Домкрат для поддонов

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Типовой ручной домкрат для поддонов (опущенный)

Паллет домкрат , также известный как тележка , [1] Поддон насос , грузовик насос , скутер , собака , [1] или джиггер [1] представляет собой инструмент , используемый для подъема и перемещения поддонов . Домкраты для поддонов являются самой простой формой вилочного погрузчика [2] и предназначены для перемещения поддонов на складе.

Принцип работы [ править ]

Домкрат управляется рычагом, похожим на « румпель », который также действует как рукоятка насоса для подъема домкрата. Небольшая ручка на румпеле выпускает гидравлическую жидкость, в результате чего вилы опускаются. Передние колеса внутри вилки установлены на рычагах, прикрепленных к рычажным механизмам, которые соединяются с рычагами, прикрепленными к цилиндру домкрата . Когда гидравлический домкрат на конце «румпеля» поднимается, звенья опускают колеса, поднимая вилы вертикально над передними колесами, поднимая груз вверх, пока он не достигнет пола. Поддон поднимается ровно настолько, чтобы освободить пол для последующего перемещения. Часто домкраты для поддонов используются для перемещения и упорядочивания поддонов внутри прицепа, особенно когда нет доступа к вилочному погрузчику или его доступности.

Домкрат обычно имеет рулевое колесо спереди, в то время как каждая вилка обычно имеет либо одно колесо, либо два колеса тележки.

История [ править ]

Ручные домкраты для поддонов существуют по крайней мере с 1918 года. [3] Ранние типы поднимали вилы и груз только с помощью механических рычагов. Более современный тип использует гидравлический домкрат с ручной подачей для подъема.

Типы [ править ]

Ручной домкрат для поддонов [ править ]

Ручной домкрат поддон ручной приведенный в действие гнездо наиболее часто видели в розничных и личных складских операций. Они используются преимущественно для подъема, опускания и перемещения поддонов с одного места на другое.

Домкрат для поддонов с приводом [ править ]

Электрический домкрат для поддонов. Виден провод подзарядки.

Приводные домкраты для поддонов [4], также известные как электрические тележки для поддонов, рации, домкраты для одинарных или двойных поддонов или силовые домкраты, являются моторизованными, что позволяет поднимать и перемещать более тяжелые и штабелированные поддоны. Некоторые из них содержат платформу, на которой пользователь может стоять при перемещении поддонов. Домкрат для поддонов с приводом обычно приводится в движение дросселем на ручке для движения вперед или назад и управляется поворотом ручки в заданном направлении. Некоторые из них содержат своего рода выключатель мертвого человека, а не тормоз, чтобы остановить машину, если пользователю нужно быстро остановиться или покинуть машину во время ее использования. Другие используют систему, известную как «затыкание», когда водитель поворачивает дроссельную заслонку с прямого на обратное (или наоборот), чтобы замедлить и остановить машину, поскольку выключатель мертвого человека используется только в экстренных случаях.

Домкрат для пересеченной местности [ править ]

Подъемники для поддонов для пересеченной местности [5] разработаны специально для работы на неровной поверхности. Они изготовлены с использованием прочных рам и прочных пневматических шин, поэтому ими можно легко маневрировать по неровным поверхностям. Многие производители выбирают водонепроницаемые колесные подшипники, гидравлический подъемник или встроенный насос, чтобы их домкраты для поддонов на пересеченной местности были простыми и удобными в использовании даже в самых суровых условиях.

Операционные ограничения [ править ]

  • Двусторонние поддоны использовать нельзя.
  • Двусторонние нереверсивные поддоны не могут иметь настилов, в которых передние колеса доходят до пола.
  • Позволяет только двухсторонний вход в поддон с четырехсторонней продольной балкой, поскольку вилы не могут быть вставлены в выемки.

Типовые размеры [ править ]

Похоже, что в промышленности есть несколько «стандартизованных» домкратов для поддонов:

  • Ширина каждой из двух вилок: 7 дюймов (17,78 см)
  • Ширина вилки, т. Е. Расстояние между внешними краями вилок: 20 дюймов (51,4 см) и 27 дюймов (68,6 см) [6]
  • Длина вилки: 36 дюймов (91,4 см), 42 дюйма (106,7 см), 48 дюймов (122 см) [6]
  • Высота в опущенном состоянии: 2,9 дюйма (7,5 см) [6]
  • Поднятая высота: не менее 7,5 дюймов (19,1), [6], но некоторые поднимутся выше

В Евразии общие размеры аналогичны, поскольку современная палетизация контейнеров вызвала глобальную стандартизацию в области размеров.

См. Также [ править ]

  • Поддон
  • Вилочный погрузчик
  • Единичная нагрузка

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "ПОДДОННЫЕ ДОМКРАТЫ, ИЗВЕСТНЫЕ КАК ГРУЗОВИК НА ПОДДОНЕ" . Вилочные погрузчики . Проверено 31 августа 2014 года .
  2. Перейти ↑ The Forklift Manual Ryan, John (2006). Руководство для вилочного погрузчика . Издательство Донегол Бэй Инк. п. 7. ISBN 9780977799732.
  3. ^ «Этот новый грузовик попадает под груз и поднимает его» (сканирование в Google Книгах) . Ежемесячно научно-популярный . Vol. 93 нет. 6. Современная издательская компания ( Bonnier Corporation ). Декабрь 1918 г. с. 54. ISSN 0161-7370 . Проверено 31 августа 2014 года .  
  4. ^ Как выбрать домкрат для поддонов | http://www.rackexpress.com/how-to-choose-a-pallet-jack/
  5. ^ Подъемник для поддонов повышенной проходимости | https://www.palletrucks-trolleys.com/news/post/conquer-any-surface-with-our-rough-terrain-pallet-trucks
  6. ^ Б с d "Стандартный 2,9" Паллет Jack» . США Global Resources (USGR) . Проверено 31 Август 2014 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Советы по аренде и работе с домкратами для поддонов
  • Опасности OSHA при работе с домкратами для поддонов