Страница полузащищенная

лондонский глаз

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

лондонский глаз
Лондонский глаз-2009.JPG
Альтернативные названияКолесо тысячелетия
Общая информация
Положение делОперационная
ТипКолесо обозрения
Место расположенияЛамбет, Лондон
АдресРиверсайд-билдинг, Каунти-холл, Вестминстер-Бридж-роуд
Координаты51 ° 30′12 ″ с.ш., 0 ° 07′10 ″ з.д. / 51.5033 ° N 0.1194 ° W / 51,5033; -0,1194 Координаты : 51.5033 ° N 0.1194 ° W51 ° 30′12 ″ с.ш., 0 ° 07′10 ″ з.д. /  / 51,5033; -0,1194
ЗавершенныйМарт 2000 [1]
Открыт
  • 31 декабря 1999 г. (церемония, без пассажиров) [2]
  • 1 февраля 2000 г. (перевезены первые пассажиры) [3]
  • 9 марта 2000 г. (открыт для посещения) [2]
Расходы70 миллионов фунтов стерлингов [7]
ВладелецМерлин Развлечения [6]
Высота135 метров (443 футов) [8]
Размеры
Диаметр120 метров (394 футов) [8]
Дизайн и конструкция
Архитектор
Архитектурная фирмаМаркс Барфилд [9] [1]
Инженер-строительАруп [10]
Другие дизайнеры
  • Бэбти Аллотт и Ломакс (инженер по проверке) [11]
  • Тони Джи (фонды) [12]
Награды и призыСпециальная награда Института инженеров-строителей 2001 г. [13]
Интернет сайт
londoneye .com

London Eye или Колесо тысячелетия , является консольной колесо обозрения на южном берегу на берегу Темзы в Лондоне. Это самое высокое консольное колесо обозрения в Европе [14] и самая популярная платная туристическая достопримечательность в Соединенном Королевстве, которую ежегодно посещают более 3 миллионов человек. [15] Это много раз появлялось в популярной культуре .

Высота сооружения составляет 135 метров (443 фута), а диаметр колеса - 120 метров (394 фута). Когда оно открылось для публики в 2000 году, это было самое высокое колесо обозрения в мире . Его высота была превзойдена 160-метровой звездой Наньчана в 2006 году, 165-метровой (541 футов) Singapore Flyer в 2008 году и 167-метровой хайроллером ( Лас-Вегас ) в 2014 году. А-образная рама только с одной стороны, в отличие от более высоких колес Nanchang и Singapore, Eye описывается операторами как «самое высокое консольное колесо обозрения в мире». [16]

Лондонский глаз раньше был самой высокой точкой обзора для публики в Лондоне [17], пока ее не заменила смотровая площадка высотой 245 метров (804 фута) [18] на 72-м этаже The Shard , которая открывалась для публики на 1 февраля 2013 г. [19]

Лондонский глаз примыкает к западной оконечности садов Джубили (ранее на месте бывшего Купола открытий ), на южном берегу реки Темзы между Вестминстерским мостом и Хангерфордским мостом, рядом с Каунти-холлом , в лондонском районе Ламбет . Ближайшая станция метро Westminster находится в 420 метрах (1378 футов). [20]

В марте 2020 года London Eye отпраздновал свое 20-летие, превратив несколько своих капсул в развлекательные заведения, посвященные Лондону, в партнерстве со своим спонсором lastminute.com . Особые впечатления включали паб в капсуле, театральную площадку в Вест-Энде и вечеринку в саду с цветочными композициями, представляющими восемь лондонских королевских парков. [21]

История

Дизайн и конструкция

Опираясь на А-образную рамку только с одной стороны, операторы описывают глаз как консольное колесо обозрения.

Лондонский глаз был разработан командой мужа и жены Джулии Барфилд и Дэвида Маркс из Marks Barfield Architects . [22] [23]

Мейс отвечал за управление строительством, Голландия была основным подрядчиком по производству стальных конструкций, а Тилбери Дуглас - строительным подрядчиком. Инженеры-консультанты Tony Gee & Partners спроектировали фундаментные сооружения, а Беккет Рэнкин проектировал морские сооружения. [24]

Натаниэль Личфилд и партнеры помогли Группе Тюссо в получении разрешения на планирование и внесение изменений в список зданий на изменение стены на южном берегу Темзы. Они также изучили и отчитались о последствиях соглашения по разделу 106, приложенного к первоначальному контракту, а также подготовили заявки на проектирование и перечислили заявки на получение разрешения на строительство для постоянного сохранения достопримечательности, что включало согласование экологического заявления и производство заявление, подтверждающее планирование, с подробным описанием причин его сохранения. [25]

Шпиндель, ступица и натянутые тросы, поддерживающие обод

Обод Ока поддерживается натянутыми стальными тросами [26] и напоминает огромное велосипедное колесо со спицами . Освещение было переделано с помощью светодиодного освещения от Color Kinetics в декабре 2006 года, чтобы обеспечить цифровое управление освещением, в отличие от ручной замены гелей на люминесцентные лампы. [27]

Колесо было построено по частям, которые поднимались по Темзе на баржах и собирались на свайных платформах в реке. Когда колесо было завершено, его поднимали в вертикальное положение с помощью системы домкрата , изготовленной Enerpac . [28] Сначала он поднимался со скоростью 2 градуса в час, пока не достиг 65 градусов, затем оставался в этом положении на неделю, пока инженеры готовились ко второй фазе подъема. Проект был европейским с основными компонентами из шести стран: сталь была поставлена ​​из Великобритании и изготовлена ​​в Нидерландах голландской компанией Hollandia, кабели были доставлены из Италии, подшипники из Германии (FAG / Schaeffler Group), шпиндель и ступица отлиты в Чехии, капсюли изготовлены на заводеPoma во Франции (а стекло для них было из Италии), а электрические компоненты - из Великобритании. [29]

Открытие

Лондонский глаз был официально открыт премьер-министром Тони Блэром 31 декабря 1999 года, но не был открыт для публики до 9 марта 2000 года из-за проблемы с муфтой капсулы. [2]

Лондонский глаз изначально задумывался как временный аттракцион с пятилетней ареной. В декабре 2001 года операторы подали заявку в Совет Ламбета о предоставлении Лондонскому глазу постоянного статуса, и в июле 2002 года заявка была удовлетворена. [30] [31] [32]

5 июня 2008 года было объявлено, что с момента открытия «Лондонского глаза» прокатились 30 миллионов человек. [33]

Пассажирские капсулы

Каждая из 32 яйцевидных капсул весит 10 тонн и может перевозить 25 человек.

32 герметичных и кондиционированных овоидальных пассажирских капсулы колеса , разработанные [34] и поставленные [35] компанией Poma , прикреплены к внешней окружности колеса и вращаются с помощью электродвигателей. Капсулы пронумерованы от 1 до 33, исключая номер 13 по суеверным причинам . [36] Каждая из 10-тонных (11-коротких) [37] капсул представляет собой один из районов Лондона , [26] и вмещает до 25 человек, [38]которые могут свободно гулять внутри капсулы, хотя предусмотрены места для сидения. Колесо вращается со скоростью 26 см (10 дюймов) в секунду (около 0,9 км / ч или 0,6 мили в час), так что один оборот занимает около 30 минут. Обычно он не останавливается, чтобы принять пассажиров; скорость вращения достаточно мала, чтобы пассажиры могли ходить по движущимся капсулам и выходить из них на уровне земли. [37] Однако он останавливается, чтобы дать пассажирам с ограниченными возможностями или пожилым людям время для безопасной посадки и высадки. [39]

В 2009 году начался первый этап модернизации капсулы стоимостью 12,5 миллиона фунтов стерлингов. Каждую капсулу снимали и спускали по реке к докам Тилбери в Эссексе. [40]

2 июня 2013 года пассажирская капсула была названа Coronation Capsule в ознаменование шестидесятой годовщины коронации королевы Елизаветы II . [41]

Собственность и брендинг

Лондонский глаз в сумерках
Глаз на южном берегу на Темзе , с Джубили Гарденс (слева) и County Hall (справа) в фоновом режиме

Маркс Барфилд (ведущие архитекторы), The Tussauds Group и British Airways были первоначальными владельцами London Eye. [42] Тюссо выкупил долю British Airways в 2005 году [42], а затем долю Марка Барфилда в 2006 году [43], чтобы стать единственным владельцем.

В мае 2007 года Blackstone Group приобрела Tussauds Group, которая тогда была владельцем Eye; Тюссо был объединен с Merlin Entertainments Blackstone и исчез как юридическое лицо. [44] [45] British Airways продолжала ассоциировать бренд, но с начала 2008 года название British Airways было убрано с логотипа. [46]

12 августа 2009 года «Лондонский глаз» подвергся еще одному ребрендингу, на этот раз названному «Лондонский глаз Мерлина», чтобы продемонстрировать принадлежность «Мерлин Энтертейнментс». Для аттракциона был разработан новый логотип - на этот раз в форме глаза, сделанного из знаменитых достопримечательностей Лондона. Это совпало с запуском предполетного шоу Merlin Entertainments 4D Experience под билетным центром в County Hall. Отремонтированный билетный зал и 4D кинотеатр были спроектированы архитектором Кей Эллиоттом в сотрудничестве с дизайнером проекта Merlin Studios Крейгом Шибой. Позже Merlin Studios назначила Simex-Iwerks специалистами по оборудованию для 4D кинотеатров. Фильм был написан и снят режиссером 3D Джулианом Напье, а продюсером фильма стал Фил Стритер. [47]

В январе 2011 года церемония зажигания ознаменовала начало трехлетнего соглашения между EDF Energy и Merlin Entertainments. [48] 1 августа 2014 года логотип был возвращен к предыдущей версии «The Merlin Entertainment London Eye», а название стало просто «Лондонский глаз». [ необходима цитата ]

Coca-Cola начала спонсировать Лондонский глаз с января 2015 года. В день объявления о спонсорстве Лондонский глаз был зажжен красным. [49]

14 ноября 2019 года было объявлено, что lastminute.com будет спонсором, начиная с февраля 2020 года, заменив Coca-Cola, и что колесо будет гореть в ярко-розовых корпоративных цветах бренда lastminute.com в течение трех лет. [50] В ознаменование начала партнерства lastminute.com пригласил певицу Меган Трейнор, обладательницу премии Грэмми, выступить на вечеринке по случаю запуска на лодке на Темзе с видом на Лондонский глаз. [51] [52]

В марте 2020 года lastminute.com и London Eye объявили, что колесо станет синим каждый четверг в 20:00 в поддержку Национальной службы здравоохранения в рамках кампании « Хлопайте нашим опекунам », созданной во время пандемии COVID-19 . [53]

Финансовые проблемы

Красочный Лондонский глаз возле Каунти-холла

20 мая 2005 г. появились сообщения об утечке письма, показывающего, что Центр Саут-Бэнк (SBC) - владельцы части земли, на которой расположены стойки Ока, - направил уведомление о выходе из аттракциона вместе с требование об увеличении арендной платы с 64 000 фунтов стерлингов в год до 2,5 миллионов фунтов стерлингов, которое операторы отклонили как недоступное. [54]

25 мая 2005 года мэр Лондона Кен Ливингстон пообещал, что памятник останется в Лондоне. Он также пообещал, что, если спор не будет разрешен, он воспользуется своими полномочиями, чтобы попросить Лондонское агентство развития издать обязательный заказ на закупку . [55] Речь идет о небольшой части Юбилейных садов , которые были переданы SBC за 1 фунт стерлингов, когда Совет Большого Лондона был распущен.

Центр Саут-Бэнк и British Airways London Eye договорились о 25-летней аренде 8 февраля 2006 года после судебного рассмотрения спора об аренде. Соглашение об аренде означало, что Центр Саут-Бэнк, финансируемая государством благотворительная организация, будет получать не менее 500 000 фунтов стерлингов в год от аттракциона, статус которого закреплен в обозримом будущем. [30] [56] Тюссо также объявил о приобретении всей одной трети акций British Airways и Marks Barfield in the Eye, а также непогашенной задолженности перед BA. Эти соглашения предоставили Тюссо 100% -ную собственность и погасили задолженность по ссуде на строительство Eye от British Airways, которая к середине 2005 года составляла более 150 миллионов фунтов стерлингов и предусматривала процентную ставку в размере 25% годовых. [57]

Критический прием

Сэр Ричард Роджерс , лауреат Притцкеровской архитектурной премии 2007 года , написал о London Eye в книге о проекте:

Око сделало для Лондона то же, что Эйфелева башня сделала для Парижа, а именно придало ему символ и позволило людям подняться над городом и оглянуться на него. Не только специалисты или богатые люди, а все. В этом его прелесть: он публичный и доступный, и он находится в прекрасном месте в самом центре Лондона. [58]

Big City Review написал, что:

Если вы любитель или профессиональный фотограф, London Eye предоставит вам возможность сделать захватывающие снимки Лондона. Аттракцион движется настолько медленно, что дает возможность снимать фото и видео со всех сторон. Когда вы [sic] закончили снимать фотографии, низкая скорость поездки позволяет вам просто расслабиться и полюбоваться невероятными видами Лондона. Когда ваша карета достигнет наивысшей точки, у вас перехватит дыхание. Вот почему стоит посетить Лондонский глаз. [59]

Панорамный горизонт, видимый из Ока, с Вестминстерским дворцом и Биг-Беном слева, центром железнодорожного вокзала Чаринг-Кросс и вокзалом Ватерлоо справа.

Транспортное сообщение

Ближайшая станция лондонского метро - Ватерлоо , хотя Чаринг-Кросс , Набережная и Вестминстер также находятся в нескольких минутах ходьбы. [60]

Связь с National Rail услуг производится на лондонской станции Ватерлоо и станции London Waterloo East .

Лондонские речные перевозки, принадлежащие компании Thames Clippers и City Cruises, останавливаются у пирса Лондонский глаз .

Рекомендации

  1. ^ a b «Лондонский глаз» . Маркс Барфилд . Проверено 30 июля 2020 .
  2. ^ a b c "День рождения большого колеса в Лондоне" . CNN. 8 марта 2001 г.
  3. ↑ Уэллс, Мэтт (2 февраля 2020 г.). «Лондонский глаз» начинает свою революцию тысячелетия » . Хранитель . Проверено 30 июля 2020 .
  4. ^ "Лондонский глаз" . Великобритания Attractions.com. 31 декабря 1999 года Архивировано из оригинала 16 января 2010 года . Проверено 7 января 2010 года .
  5. ^ "Лондонский глаз" . Журнал Архитектор . 25 февраля 2015 года . Проверено 30 июля 2020 .
  6. ^ «Достопримечательности Мидуэя» . Мерлин Развлечения . Проверено 30 июля 2020 .
  7. ↑ Рис, Дамиан (6 мая 2001 г.). «Лондонский глаз теряется» . Дейли телеграф .
  8. ^ a b "Structurae London Eye Millennium Wheel" . веб-страница . Николя Янберг ICS. 2011 . Проверено 5 декабря 2011 года .
  9. ^ «О лондонском глазу» . Архивировано из оригинального 11 июля 2012 года.
  10. ^ "Насколько большими могут стать колеса обозрения?" . Мысли.arup.com . 23 сентября 2013 . Проверено 21 мая 2014 .
  11. ↑ Тейлор, Дэвид (1 марта 2001 г.). «ISE награждает самых больших и лучших» . Журнал архитекторов .
  12. ^ "Лондонский глаз, Великобритания" .
  13. ^ «Победители и благодарности» (PDF) . Институт инженеров-строителей . Проверено 30 июля 2020 .
  14. ↑ Королевская почта празднует 10-летие Лондонского глаза. Архивировано 3 декабря 2013 года в Wayback Machine.
  15. ^ «Лондонский глаз - полное руководство для посетителей» . Дейли телеграф . Дата обращения 1 мая 2014 .
  16. ^ "Группа развлечений Мерлин" . Архивировано из оригинального 29 марта 2015 года . Проверено 8 августа 2012 года .
  17. ^ "Вы идете вверх, вид потрясающий ... первый взгляд из общественной галереи Осколка" . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 31 декабря 2014 г.
  18. ^ Смотровая площадка Shard станет самой высокой в ​​Европе
  19. ^ «Осколок заработал 5 миллионов фунтов стерлингов от посетителей смотровой площадки в первый год» . Лондонский вечерний стандарт . 21 марта 2014 г.
  20. ^ "Лондонский глаз" . 4 декабря 2020.
  21. ^ "Лондонский глаз преобразован, чтобы отпраздновать 20-летие" . Новости ITV . Проверено 24 апреля 2020 года .
  22. ^ Хибберт, Кристофер (2011). Лондонская энциклопедия (3-е изд.). Лондон: Пан Макмиллан. ISBN 9780230738782.
  23. ↑ Роуз, Стив (31 августа 2007 г.). «Лондонский глаз, любовь с первого взгляда» . Хранитель . Проверено 7 января 2010 года .
  24. ^ Беккет Ренкина - London Eye Pier Дизайн архивации 16 июня 2013 в Wayback Machine
  25. ^ «НЛП - Проект» . Nlpplanning.com. Архивировано из оригинального 21 марта 2007 года . Проверено 7 января 2010 года .
  26. ^ а б «Создание Лондонского Глаза» . Londoneye.com. Архивировано из оригинального 21 мая 2014 года . Проверено 21 мая 2014 .
  27. ^ "Витрина цветовой кинетики Лондонский глаз" . Colorkinetics.com . Проверено 7 января 2010 года .
  28. ^ Подъемники прядильных домкратов Enerpac London Eye. Архивировано 27 июня 2015 года в Wayback Machine . Enerpac.com. Проверено 6 февраля 2012 года.
  29. ^ Манн, AP; Thompson, N .; Смитс, М. (2001). «Строительство Лондонского Глаза British Airways». Труды ДВС - Гражданское строительство . 144 (2): 60–72. DOI : 10,1680 / cien.2001.144.2.60 .
  30. ^ a b Крейг, Зои (17 января 2017 г.). «11 забавных фактов о« Лондонском глазе »» . Лондонский . Проверено 10 октября 2018 года .
  31. ^ «Лондонский глаз стремится стать постоянным» . BBC News . 10 декабря 2001 . Проверено 10 октября 2018 года .
  32. ^ "Лондонский глаз", чтобы остаться " " . BBC News . 16 июля 2002 . Проверено 10 октября 2018 года .
  33. ^ "Все взоры на восьмое чудо: Лондонский глаз встречает 30-миллионного посетителя и присоединяется к Стоунхенджу и Тадж-Махалу как к чуду света" . londoneye.com . EDF Energy London Eye. Июнь 2008. Архивировано из оригинала 7 января 2012 года . Проверено 13 января 2012 года .
  34. ^ Эшби, Чарльз. (15 ноября 2011 г.) Грандиозная сделка для Лейтнер-Пома . Gjsentinel.com. Проверено 6 февраля 2012 года.
  35. ↑ Компания Leitner-Poma в Колорадо построит кабинки для огромного колеса обозрения в Лас-Вегасе . Денвер Пост . Проверено 6 февраля 2012 года.
  36. ^ "Лондонский глаз в цифрах" . Дейли телеграф . 9 марта 2015.
  37. ^ a b «Интересные вещи, которые вы никогда не знали о London Eye» . Лондонский глаз. Архивировано из оригинала на 30 июля 2014 года.
  38. ↑ Эстер, Эллиотт (23 сентября 2007 г.). «Лондонский глаз в небе, а не просто колесо обозрения» . Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинального 26 ноября 2010 года.
  39. ^ «Гости с ограниченными физическими возможностями» . Лондонский глаз. Архивировано из оригинального 29 марта 2015 года . Проверено 15 сентября 2014 года .
  40. ↑ Вудман, Питер (26 июня 2009 г.). «Капсула« Лондонский глаз »забрана, когда начинается ремонт» . Независимый . Проверено 13 марта 2020 .
  41. ^ "Двойник королевы представляет капсулу для коронации в London Eye" . london-se1.co.uk. 2 июня 2013 . Проверено 8 июня 2013 года .
  42. ^ a b «Блэкстоун, чтобы купить родительский элемент Тюссо» . Лос-Анджелес Таймс . Рейтер. 6 марта 2007 г. ISSN 0458-3035 . Проверено 16 января 2017 года . 
  43. ↑ Роуз, Стив (27 марта 2006 г.). «Огромные амбиции» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 16 января 2017 года . 
  44. ^ "Мерлин вызывает в воображении сделку с обратной арендой" . Дейли телеграф . 17 июля 2007 г.
  45. ↑ Чо, Дэвид (6 марта 2007 г.). «Блэкстоун покупает сеть Музея мадам Тюссо» . Вашингтон Пост .
  46. ^ "Лондонский глаз, чтобы получить (другое) новое имя" . Лондонский вечерний стандарт . 7 января 2011 . Проверено 16 января 2017 года .
  47. ^ "Новый взгляд на Лондон" . Лондонский глаз. Архивировано из оригинального 17 августа 2009 года.
  48. ^ "Права на присвоение имен EDF Energy" . Управление достопримечательностями . Проверено 8 января 2011 года .
  49. ^ "Coca-Cola спонсирует Лондонский глаз" . Хранитель . 16 сентября 2014 . Проверено 22 октября 2014 года .
  50. ^ «Лондонский глаз станет розовым в 2020 году (во всяком случае, ночью)» . Тайм-аут, Лондон . Проверено 24 апреля 2020 года .
  51. ^ Hayhurst, Ли (20 февраля 2020). «Видео: Lastminute.com снова окрашивает Лондон в розовый цвет при спонсорской поддержке London Eye» . Travolution.com . Проверено 24 апреля 2020 года .
  52. ^ "Лондонский глаз будет в розовом с Lastminute.com" . Travel Weekly (Великобритания) . 14 ноября 2019 . Проверено 19 ноября 2019 .
  53. ↑ Пенна, Доминик (23 апреля 2020 г.). «Аплодисменты для наших опекунов: сколько сегодня времени для аплодисментов NHS?» . Телеграф . ISSN 0307-1235 . Проверено 24 апреля 2020 года . 
  54. ^ "Лондонский глаз получил уведомление о выселении" . BBC News . 20 мая 2005 . Проверено 7 января 2010 года .
  55. ^ «Мэр„придурок“насмешка над подрядом глаза» . BBC News . 25 мая 2005 . Проверено 7 января 2010 года .
  56. ^ "Лондонский глаз получает новую 25-летнюю аренду" . BBC News . 8 февраля 2006 . Проверено 10 октября 2018 года .
  57. ↑ Марринер, Козима (11 ноября 2005 г.). «BA продает долю в London Eye Тюссо за 95 миллионов фунтов стерлингов» . Хранитель . Проверено 7 января 2010 года .
  58. ^ Marks Barfield Architects (2007). Глаз: история создания «Лондонского глаза» . Лондон: Издательство Black Dog.
  59. ↑ Кей, Брайан (18 июля 2018 г.). «Почему стоит посетить Лондонский глаз» . BigCityReview . Проверено 6 июня 2019 .
  60. ↑ Как добраться. Архивировано 13 мая 2014 года на Wayback Machine.

внешняя ссылка

  • Официальный веб-сайт
  • Сайт архитектора
  • Лондонский глаз в Structurae
  • Веб-камера в прямом эфире "Лондонский глаз"
Предшественник
Дайканранша		 Самое высокое колесо обозрения в мире
2000–2006 гг.		Преемник
Звезда Наньчана